Motorlager – kleines Bauteil, grosse Wirkung fuer Laufkultur und Haltbarkeit.In einem Vespa-Motor sind unterschiedliche Waelzlager verbaut: Rillenkugellager, Zylinderrollenlager und Nadellager. Zusammengefasst werden sie meist einfach als „Lager“ bezeichnet. Allen gemeinsam sind ihre sehr geringe Reibung und damit kaum Waermeentwicklung, ein geringer Schmierstoffverbrauch sowie ein sehr geringer Wartungsbedarf.Trotzdem sind Lager keine „Ewigkeitsbauteile“. Ihre Lebensdauer wird vor allem durch Verschmutzung, hohe Lagerbelastung oder mangelnde Schmierung beeintraechtigt. Je staerker ein Motor getunt ist oder je mehr Kilometer die Lager leisten muessen, desto eher ist ein Austausch faellig. Empfehlung: Bei jeder Motorrevision – spaetestens jedoch nach 10.000 km – sollten die Lager erneuert werden.Die meisten Lager stammen aus dem PIAGGIO Programm und werden durch weitere Hersteller und Ausfuehrungen ergaenzt.SIP-TIPP: Neue Wellendichtringe und einen Dichtsatz fuer den Motor gleich mitbestellen. Spezialwerkzeuge erleichtern den Aus- und Einbau.